KAPAL tunda Anita meledak dan hancur berkeping-keping. Kapal
dengan panjang 45 meter itu memang lagi sial. Kapal pemandu itu
melanggar ranjau ketika menuju laut untuk menghela tanker
Brazilia yang sedang membuang sauh di perairan Teluk Oman,
sekitar 23 mil dari pelabuhan Fujairah, Sabtu pekan lalu.
Ranjau yang dilanggar Anita terletak pada jarak sekitar 10 mil
dari pelabuhan. Ledakan itu menghantam anjungannya, dan dalam
waktu beberapa menit kapal tunda yang nahas itu pun tenggelam.
Lima awak kapal sempat terjun ke laut, dan dapat diselamatkan
kapal penolong yang segera diturunkan tanker Brazillia. Sisanya,
seorang awak meninggal, dan lima lainnya -- termasuk kapten
kapal yang berkebangsaan Inggris hilang.
Musibah kapal tunda Anita itu membuat suasana panik marak di
pelabuhan Khor Fakkan dan Fujairah. Kini kedua bandar di Teluk
Oman itu tidak lagi aman. Sebelumnya, Teluk Oman yang berbatasan
dengan laut lepas itu, termasuk kawasan tenang dalam ketegangan
Teluk Persia, yang berpusat di Selat Hormuz. Pelabuhan Khor
Fakkan dan Fujairah setiap hari dikunjungi sekitar 60 kapal
besar dan kecil.
Ketegangan di Teluk Oman sebenarnya sudah muncul awal pekan lalu
ketika tanker Texaco Caribbean berbendera Panama, yang dikontrak
Swedia untuk mengangkut minyak Iran, terkena ranjau sekitar 12
mil dari Fujairah. Lubang selebar empat meter di buritan membuat
tanker itu bocor berat.
Meledaknya Texaco Caribbean membingungkan negara-negara yang
berkepentingan di Teluk. Ada yang bilang bahwa agak tidak masuk
akal menuduh Iran -- yang dalam ketegangan Teluk dituduh paling
banyak menanam ranjau di sepanjang Selat Hormuz -- karena tanker
berbendera Panama itu justru membawa minyak mentahnya. Situasi
itu dimanfaatkan Iran dengan menuduh Amerika Serikat yang
meranjau Texaco Caribbean.
Kejadian beruntun yang menimpa Texaco Caribbean dan Anita itu
membuat operasi penyapuan ranjau yang dilakukan armada Amerika
Serikat dan sekutunya berpindah dari Selat Hormuz dan Teluk
Persia ke Teluk oman. Hasilnya: kumpulan ranjau telah ditemukan
di delapan lokasi Teluk Oman. Menteri Pertahanan AS, Caspar
Weinberger, mengumumkan bahwa ranjau-ranjau yang ditemukan itu
menunjukkan ciri pemasangnya, yang tak lain adalah Iran.
Amerika Serikat merasa bahwa tuduhan-tuduhannya punya dasar yang
kuat. Pekan lalu, konvoi yang terdiri dari tiga tanker Kuwait,
tiga kapal perang AS sebagai pengawal, dan dua helikopter
penyapu ranjau yang terbang di muka iring-iringan, terhambat.
Ketiga tanker itu terpaksa dilabuhkan di tempat yang
dirahasiakan, karena konvoi ini berpapasan dengan beberapa kapal
patroli Iran yang sedang menyebar ranjau.
Iran tentu saja membantah tuduhan AS itu. Awal pekan ini,
Presiden Iran Hojatoleslam Ali Khamenei bahkan merasa perlu
melontarkan ancaman terbuka. "Jika Iran menggunakan semua
kekuatan persenjataannya, tak satu pun kapal akan tersisa di
Selat Hormuz," katanya.
Kini AS tampak semakin jauh terisap ke lubuk kericuhan di Teluk.
Awalnya, keterlibatan mereka hanya karena mengerahkan
kapal-kapal perang Armada ke-7 -- yang memang beroperasi di
Timur Tengah -- bagi pengawalan tanker-tanker Kuwait. Tapi
sekarang satuan pertahanan laut AS di kawasan itu sudah
mendekati formasi perang. Kapal perang mereka di Teluk Oman,
yang kini berjumlah 16 buah, dalam waktu dekat akan ditambah
lagi dengan 8 kapal dan 8 helikopter penyapu ranjau. Sedangkan
kekuatan angkatan udara yang disertakan dalam pertahanan itu
adalah satuan pemburu F-14 dan pesawat penginai Orion P-3C.
Dan kekuatan udara itu telah dicoba dua pekan lalu, ketika
sebuah pesawat F-14 melepaskan peluru kendali ke sebuah pesawat
tempur Iran. Tapi, rudal itu meleset dari sasaran.
Sesudah AS, Inggris dan Prancis juga telah terlibat dalam
ketegangan Teluk. Sultan Oman Qaboos Bin Said telah mengizinkan
pelabuhan Oman menjadi pangkalan bagi empat kapal penyapu ranjau
Inggris, pekan lalu. Sementara itu, kapal induk Prancis,
Clemenceau, dengan empat kapal perang dan 3.000 awak -- yang
dilengkapi dengan skuadron yang memiliki 40 jet tempur -- sedang
menuju Teluk Oman pula.
Keterlibatan Inggris dan Prancis lebih bertujuan menjaga sumber
minyaknya di Timur Tengah. Kedua negara ini sebelumnya menolak
ajakan AS untuk terlibat dalam pengamanan Teluk Persia. Kini
keduanya tak punya pilihan. Bila peranjauan tanker di Teluk
tidak dicegah, harga minyak dunia dicemaskan akan melonjak dalam
waktu dekat. Perusahaan asuransi perkapalan telah merintis
kenaikan harga itu dengan menaikkan preminya, karena risiko lalu
lintas kapal di jalur Teluk semakin besar.
Amerika dan Eropa Barat memang peka terhadap lonjakan harga ini.
Karena sebagian besar suplai minyak mereka berasal dari Teluk
Persia. Bahkan sumber lain, yaitu spot market -- yang merupakan
barometer cadangan minyak dunia -- juga bergantung pada minyak
Teluk. Sebanyak 25% minyak di pasar bebas itu disuplai melalui
Teluk Oman. Maka, AS dan negara-negara Eropa mati-matian menjaga
jalur suplai sumber energinya. Bila jalur itu macet, juga spot
market tak mampu menjaga kestabilan harganya dalam waktu tiga
bulan, para ahli ekonomi memperkirakan harga minyak di dunia
akan menggila. Krisis energi akan melanda kembali, terutama buat
AS dan Eropa Barat.
Krisis yang kemudian bisa menjalar ke krisis ekonomi di
negara-negara Barat itu memang target Iran. Negara itu sudah
siap menghadapi perang minyak besar-besaran dengan mengorbankan
ekspor minyaknya sebanyak 1,8 juta barel per hari. Dan, Pemimpin
Revolusi Iran Ayatulah Khomeini sudah berkata, "Kita siap
menghadapi keadaan sulit itu." Ini berarti, Perang Teluk, dengan
Iran sebagai pemetik picu, bisa meletus setiap saat.
Jim Supangkat, Laporan kantor-kantor berita
"Nikmati tulisan lengkap artikel ini pada versi cetak dan versi digital majalah Tempo"
Silahkan hubungi customer service kami untuk berlangganan edisi cetak di 021-5360409 ext 9.
Silahkan hubungi Pusat Data Analisa Tempo untuk mendapatkan versi arsip dalam bentuk PDF, di 021-7255624 ext 486
Download versi digitalnya :
1. iPad : melalui aplikasi Tempo Media Apps. Klik disini
2. Samsung Galaxy Tab melalui aplikasi Samsung E Reader. Klik disini
3. Huawei Ideos S7 melalui aplikasi XL-Baca. Klik disini
